매일안전신문 - 국내 최초로 국산기술로 만든 2층 전기버스 26일부터 수도권 도로 달린다

[매일안전신문] 국산기술로 만든 국내 최초의 2층 전기버스가 수도권 도로를 달린다.

환경부와 국토교통부, 대도시권광역교통위원회는 21일 오후 인천시 연수구에서 국가 연구개발(R&D)로 개발된 2층 전기버스의 정식운행을 기념하는 개통행사를 가졌다.

오는 26일 인천∼서울 광역버스 노선에 투입되어 달릴 2층 전기버스는 대중교통 중심의 광역교통망을 구축하기 위한 지원책의 하나로 국가 연구개발(R&D)로 개발됐다. 최대 70명이 탈 수 있는 친환경 대용량 버스로, 교통약자의 이용편의를 위해 저상버스 형태로 돼 있다.

이 버스는 84kWh의 대용량 배터리를 장착해 환경부 인증 기준으로 1회 충전시 최대 447km를 운행할 수 있다. 좌석 하단부 유에스비(USB) 충전단자, 차량 자세 제어장치, 전방충돌방지보조장치, 차선이탈방지경고장치 등 안전 및 편의성도 충분하게 갖추고 있다.

1층 공간에 11석, 2층에 59석이 배치돼 최대 70명이 이용가능하다. 이는 44인승 일반버스에 비해 한번 운행ㅇ로 60% 더 많은 승객을 실어나를 수 있다는 뜻이다. 버스에는 휠체어를 이용하는 승객을 위해 1층에 접이식 좌석이 3개 배치되어 휠체어 2대를 수용할 수 있다.

정부는 이 버스를 26일 인천∼서울 광역버스 노선을 시작으로 인천∼서울, 김포∼서울, 화성∼서울, 남양주∼서울, 용인∼서울 5개 노선에서 총 20대 버스가 상반기 중으로 운영한 뒤 하반기 경기도 직행 좌석버스로 20대를 추가 투입한다는 계획이다.

환경부와 국토교통부는 광역버스 업체의 2층 전기버스(예상가격 8억원) 구입부담을 덜어주기 위해 총 6억원 가량을 지자체와 함께 지원할 예정이다.

홍정기 환경부 차관은 “주행거리가 길고 대부분 경유차량으로 운행되던 2층 광역버스에 전기버스가 처음으로 정식 도입된다는 것은 굉장히 고무적인 일”이라며 “앞으로도 광역버스처럼 국민들이 많이 이용하는 차량에 전기·수소차 보급을 확대할 계획”이라고 밝혔다.

최기주 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장은 “친환경 대용량 2층 전기버스 운행으로 대도시권 주민의 광역 출퇴근이 보다 편리해지기를 기대한다”며 “2층 전기버스 운행 개시뿐만 아니라 광역버스 준공영제, 출퇴근 시간대 증차운행 지원 등 다양한 사업을 통하여 광역버스 서비스를 지속 개선해 나가겠다”고 말했다.

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