매일안전신문 - 교통사고 사망 보행자 절반 이상 ‘고령자’...각별한 주의 필요

[매일안전신문=강수진 기자] 보행 교통사고 사망자 중 65세 이상 고령자가 절반 이상인 것으로 파악됨에 따라 고령 보행 안전에 대한 각별한 주의가 필요해 보인다.

11일 도로교통공단에 따르면 최근 5년간(2017~2021년) 보행 교통사고 사망자수는 6575명, 부상자는 21만4247명이다.

 

 

▲ 최근 5년간(2017-2021년) 연도별 보행 교통사고 사망자 추이(도로교통공단 제공)

보행 교통사고 사망자수는 연평균 11.7% 감소 추세이며, 지난해 보행 교통 사망자는 1018명으로 5년 평균 1315명보다 297명(22.6%) 감소했다.

보행 교통사고 사망자를 분석한 결과, 주말을 앞둔 금요일(1048명, 15.9%)에 가장 많이 발생했다. 시간대는 오후 6시부터 8시 사이가 1032명(15.7%)로 가장 많았다.

보행 교통사고 사망자 중 절반 이상(56.6%, 3720명)이 65세 이상인 것으로 나타났다. 12세 이하 어린이는 1.6%(1.3명)다.

횡단보도 외 횡단 중 보행사망자는 2144명(32.6%)이며, 이 중 65세 이상 고령자가 1353명(63.1%)인 것으로 나타나 고령 보행자의 횡단보도 외 횡단 중 사고에 대한 교통안전 대책이 시급해 보인다.

초등학교 보행사망자의 경우 학년이 낮을수록 교통사고 사망자가 많았다. 도로교통공단은 하교시간대인 오후 4~6시에 가장 많이 발생한 것으로 분석돼 저학년 대상 하굣길 보행 교통안전지도 강화가 필요하다고 밝혔다.

또 최근 3년간(2019~2021년) 우회전 차량에 의한 교통사고로 사망한 보행자는 213명, 부상자는 1만2604명으로 나타났다. 특히 횡단보도 내 횡단 중 사망한 보행자가 43.7%(93명)로 가장 많은 것으로 파악됐다.

우회전 보행 교통사고 가해차종별로는 승합차와 화물차에 의한 사고 비율이 49.3%로 나타났다, 이에 도로교통공단은 우측 사각지대가 넓은 대형차량은 우회전 시 반드시 일단 정지하여 주위를 살피는 등 보행자 안전을 위한 각별한 주의가 필요하다고 강조했다.

고영우 공단 교통AI빅데이터융합센터장은 “교통약자인 보행자 교통사고가 감소추세인 것은 고무적이나 고령 보행자 교통사고 비중이 여전히 높아 교통안전대책 마련이 시급하다”고 말했다.

그러면서 그는 “올해 7월부터 시행 중인 우회전 차량이 횡단보도 일시정지 의무 준수를 통해 보행자 안전확보와 교통사고 감소가 기대된다”며 “앞으로도 빅데이터를 활용한 교통사고 심층분석과 지원을 통해 보행자 교통사고 예방과 감소를 위한 노력을 아끼지 않을 것”이라고 덧붙였다.

 

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