[매일안전신문] 토스가 카드론 등 '카드대출' 신청서비스 중단을 검토 중으로 알려졌다. 이는 대출총량 규제로 카드론 제공 한도에 이르자, 일부 카드사에서 카드론 신청서비스 제공을 위한 접근을 막은 탓이라는 분석이 나온다.
업계에 따르면 토스가 현재 제공 중인 '카드대출' 서비스 중단을 고려하고 있다. 지금까지 신한·삼성·국민·현대카드 등 4곳에서 제공하는 카드대출 신청이 가능했다고 15일 뉴스토마토는 보도했다.
당초 카드사 4곳에서 카드대출 신청이 가능했지만, 최근 삼성카드와 현대카드의 카드론 신청이 막혔다. 이에 토스 측이 최근 반쪽 서비스로 전락한 카드대출 서비스 중단을 고려하는 것으로 전해졌다.
그동안 토스 측은 '웹 오토메이션' 기술로 개별 카드사의 카드론 신청 페이지를 토스 앱에 구현하며 서비스를 제공했다. 그러나 지난 3월말 금융소비자보호법 시행되면서 카드사들이 카드론 신청관련 시스템 운영구조를 변경했고, 그 이후부터 삼성카드와 현대카드에서 웹 오토메이션 기술을 적용할 수 없는 상황이 돼 카드대출 서비스도 중단됐다는 것이다.
토스 관계자는 "금소법이 시행되면서 카드사들이 자체 홈페이지에 있던 신청 구조를 바꿨다"며 그 결과 "웹 오토메이션 기술로 토스 앱 내 카드대출 서비스를 제공할 수 없는 상황이 됐다"고 설명했다.
앞서 금융당국은 가계부채 관리 차원에서 카드사에도 대출총량 규제를 적용했다. 이로인해 카드사들은 올 연말까지 카드대출 증가율을 5~6% 수준 이내에서 관리해야 한다.
이 같은 규제에도 총량규제 타격이 덜한 현금서비스가 여전히 신청이 가능하기에, 상반기 대출공급이 급증한 카드사들이 핀테크 취급 채널인 토스뱅크 등을 의도적으로 막은 것이란 점에 무게가 실린다.
삼성·현대카드는 올 상반기에 이미 증가율 목표치에 다다르거나 훌쩍 뛰어넘어 카드론 취급을 막은 업체들이다. 삼성카드의 상반기 카드론 잔액 증가율은 전년 말보다 5%, 현대카드는 목표치에 두 배 가까이인 11.4%로 늘었다. 이러자 지난 9월 현대카드는 롯데카드와 금융당국으로부터 직접 카드론 총량 관리에 대한 주의받았다.
반면 신한·국민카드는 금소법 시행 이후에도 여전히 카드론 신청을 열어뒀이다. 신한카드는 상반기 카드론 증가율이 1.9%였다. 국민카드는 4.5% 수준으로 알려졌다.
삼성카드 관계자는 "토스의 카드대출 서비스 중지는 삼성카드에서 중단한 게 아니다"며 "토스에서 자체적으로 한도조회 불가 팝업을 띄우고 있다"고 설명했다. 현대카드 관계자도 "토스가 임의로 신청 링크를 연결해 놓은 거라서 내부적으로 서비스 중단의 원인을 확인하는 건 적절치 않다"고 말했다.
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