매일안전신문 - 인구 감소에도 교통약자 늘었다...보행환경 개선 필요해

▲ 2021년 교통약자 이동편의 실태조사 결과 (사진, 국토교통부 제공)

[매일안전신문=이유림 기자] 지난해 우리나라 인구는 5년전 대비 6만명 감소했으나 교통약자 수는 80만명 급증한 것으로 조사됐다. 10명중 3명이 교통약자인 가운데 보행환경에 대한 개선이 필요한 실정이다.

국토교통부는 전국 단위로 실시한 ‘2021년도 교통약자 이동편의 실태조사’ 결과 교통약자 이동편의 정책 추진 필요성이 보다 높아지고 있다고 8일 밝혔다.

지난해 말 기준 우리나라 교통약자 수는 전체인구(5164만명)의 약 30%인 1551만명으로 조사됐다.

그 중 57.1%는 65세 이상 고령자로 약 885만명이었으며 어린이 321만명(20.7%), 장애인 264만명(17.1%), 영유아 동반자 194만명(12.5%), 임산부 26만명(1.7%)로 나타났다.

지난 2016년 우리나라 전체 인구는 6만명 감소했으나 교통약자 수는 약 80만명(7%)가 증가했다.

이 기간 전국의 교통수단, 여객시설, 도로(보행환경)을 대상으로 한 이동편의시설(장애인전용 화장실, 휠체어 승강설비, 점자블록 등)의 기준적합 설치율(교통약자가 이용하는 이동편의시설이 교통약자법상 세부기준에 적합하게 설치된 정도)은 77.3%로 조사돼 4.8%p 증가한 것으로 나타났다.

대상별로 보면 버스·철도·항공기 등 교통수단의 기준적합설치율이 79.3%로 가장 높았으며 여객자동차터미널·도시철도역사·공항 등 여객시설이 75.1%, 보도·육교 등 도로(보행환경)가 77.6%로 조사됐다.

교통약자 이동시 교통수단 이용현황 조사 결과 지역 내 이동시에는 버스(51.6%)와 지하철(14.2%) 등 대중교통을 이용한다고 응답한 비율이 가장 높았으며 지역 간 이동시에는 승용차(66.2%)를 가장 많이 이용했다.

다만 교통약자별 이용형태는 상이했다. 지역내 이동에서 고령자는 도보 이동(17.3%)이 가장 많았고 장애인은 장애인택시(10.7%)와 특별교통수단(7.1%) 이용비중이 타 교통약자에 비해 높았다.

지역간 이동에서도 고령자의 경우 승용차(57.9%), 시외·고속버스(24.7%), 기차(12.3%) 등 대중교통을 많이 이용했지만 장애인은 승용차(63%), 대중교통(시외·고속버스 10.7%, 기차 8.1%) 외에도 장애인 택시(8.1%) 및 특별교통수단(5.3%) 이용도가 높게 나타났다.

여객시설 및 교통수단 이용 경험이 있는 일반인과 교통약자 총 3000명을 대상으로 만족도 조사 결과 종합 만족도는 70.6점으로 지난 2016년(63.0점) 대비 7.6점 상승했다.

교통수단별 만족도는 철도 80.2점, 도시·광역철도 79.0점, 항공기 76.7점 순으로 나타났다.

여객시설 만족도 역시 철도역사가 78.9점으로 가장 높았으며 도시·광역철도 역사 77.6점, 공항터미널 76.7점 순이었다.

보행환경은 가장 만족도(68.2점)가 낮은 것으로 나타나 개선이 필요한 것으로 조사됐다.

윤진환 종합교통정책관은 “우리나라의 전체 인구는 감소하고 있는 반면 교통약자 인구는 지속 증가하고 있다”며 “교통약자의 이동에 불편함이 없도록 고나할 교통행정기관에 미흡한 사항을 개선하도록 적극 권고할 것”이라고 전했다.

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